大功率電源設備應用面廣，但柴油機組和變頻機組等傳統(tǒng)設備存在能耗高、效率低、環(huán)境污染等問題，嚴重制約著我國相關行業(yè)的發(fā)展。由我校博士生導師戴瑜興教授領銜的校企合作科研團隊，對此進行了深入、系統(tǒng)的研究，扎根企業(yè)，經(jīng)十年刻苦攻關，成功研制出多種大型數(shù)字化逆變電源裝備并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
　　“數(shù)字化EPS應急電源”集機械、電子、智能控制技術、數(shù)字信號處理技術、總線技術、網(wǎng)絡技術于一體，其各部分必須相互協(xié)調工作，共同構成一個有機的整體。數(shù)字化EPS作為一種可靠的應急供電源，可靈活運用在消防供電回路末端等重要場合。并取代柴油發(fā)電機組，解決了應急柴油機組故障率高，不易維護，不能監(jiān)控，不易實現(xiàn)動力設備的變頻啟動，過載能力差，噪聲和氣體污染嚴重，柴油消耗量大，效率低，存在火災隱患等問題。同時數(shù)字化EPS也可用于動力系統(tǒng)或其他民用系統(tǒng)的應急供電。
　　“1250kVA電子靜止式岸電變頻電源”是項目組發(fā)明的SPS電子靜止式岸電電源，自主研發(fā)出了容量為1250KVA的電子式變頻變壓岸電電源裝備，取代了修造船廠使用的變頻發(fā)電機組，實現(xiàn)了變頻變壓　�。ˋC380V/50Hz變換為AC450V/60Hz）岸電電源供電模式的突破性變革，解決了修造船廠長期采用變頻發(fā)電機組存在的能耗大、噪音污染嚴重等問題，并攻克了大功率逆變變頻電源設計技術難題。
　　“工業(yè)用驅動電源”主要針對許多生產(chǎn)線、動力設備等廣泛應用變頻器易出現(xiàn)的一個弊病，即：當電網(wǎng)電壓大幅凹陷或瞬間的失電或斷電時，均能使變頻器立即關機；另外來自電網(wǎng)的雜波干擾、雷電，時常引起變頻器控制系統(tǒng)失控，從而導致生產(chǎn)線或動力設備停止運行，造成大量的廢品或嚴重事故，帶來較大的經(jīng)濟損失。工業(yè)驅動電源產(chǎn)品的開發(fā)和成功應用，擴展了節(jié)能產(chǎn)品變頻器的應用領域，保證了生產(chǎn)線的不間斷供電，它具有帶負載能力強、運行效率高、使用壽命長、過載能力強等優(yōu)點，突破了變頻器推廣應用的瓶頸，提高了自動化生產(chǎn)線和大型裝備的效率。
　　“T系列大功率不間斷電源”主要特點一是逆變器獨特的整體模塊化設計，極大地提高了系統(tǒng)的可靠性，且維護方便、快捷；二是工業(yè)級設計，使其安全裕量大，適應惡劣環(huán)境和電網(wǎng)的能力強；三是實現(xiàn)智能化的多CPU控制，能對各種情況作出快速反應；四是有寬廣的市電輸入電壓范圍，當市電大幅波動時，UPS可正常啟動、運行，極大地減少電池放電機會，特別適合電力環(huán)境惡劣的地區(qū)；五是可以實現(xiàn)智能化大電流快速充電，充分考慮電池特性，采用大功率二段式充電設計（先恒流，后恒壓），快速地補充電池放電消耗的能量，充滿之后一直保持浮充，延長電池使用壽命。
　　“移動式逆變應急電源”解決了采用柴油發(fā)電機組作為應急供電車，存在火災隱患，效率低，故障率高，噪音和廢氣污染大等嚴重問題，為沒有設置第二路供電的場合或用戶、突發(fā)性斷電事故、電網(wǎng)改造與檢修中不能停電的設備提供應急供電。該產(chǎn)品性價比高，噪音低，環(huán)保節(jié)能，調試方便，運行安全可靠，控制靈活，屬于綠色電力電子產(chǎn)品。實現(xiàn)了應急電源技術的跨越式發(fā)展，極大地推動了電源行業(yè)產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級和科技進步。
　　“風網(wǎng)互補智能供電系統(tǒng)”是根據(jù)用戶生產(chǎn)需要設計的，不需要電池，無污染，可為有風力資源地區(qū)的工礦企業(yè)設備（特別是野外設備）提供可靠節(jié)約的電源。當風速大于3m/s以上時，風力發(fā)電機開始發(fā)電，風力發(fā)電機發(fā)出的三相交流電的電壓與頻率是與風速有關的，風速越高輸出電壓、頻率也隨著升高。如輸出電壓高于電網(wǎng)電壓時，風力發(fā)電機的輸出電壓經(jīng)風電輸入開關與風電供電控制開關，送至風電整流器，然后再經(jīng)直流平滑電抗器，并聯(lián)到直流供電母線。當風力發(fā)電機輸出電壓高于電網(wǎng)電壓時，抽油機供電就由風電提供；當風力發(fā)電機輸出電壓低于電網(wǎng)電壓時，抽油機供電就由網(wǎng)電提供。從而實現(xiàn)了風網(wǎng)互補的供電功能。